Manuel T300 Extreme

1. Détachez et retirez le couvercle de protection du boîtier de l'élément.

2. Déballez l'isolation en fibre de verre autour de l'avant du boîtier de l'élément. Veillez à éviter tout contact avec les yeux lorsque vous manipulez l'isolant.

3. Desserrer et retirer les deux boulons du support qui maintiennent le boîtier de l'élément en place.

4. Retirer le boulon de fixation de l'élément dans le boîtier.

REMARQUE : Le tube de verre est facilement cassable et peut déjà être brisé, soyez très prudent.

Circuits électriques

1. Lorsque vous remplacez des pièces et des composants, vous devez utiliser des pièces ou des composants du même type que ceux d'origine ou équivalents au type d'origine . Les pièces de rechange de l'équipement d'origine doivent être achetées auprès de Miller Weldmaster ou d'un distributeur agréé par Miller Weldmaster .
2. L'armoire électrique doit être nettoyée tous les six mois. Pour nettoyer correctement l'armoire électrique : débranchez l'alimentation électrique et, à l'aide d'air comprimé et d'un pistolet à air comprimé, soufflez doucement de l'air sur les composants électriques et l'armoire de commande en éliminant la poussière et les débris de la zone.
3. Pour éviter d'endommager l'automate, l'écran et le panneau de commande, ne jamais brancher ou débrancher les câbles reliant l'automate, l'écran et le panneau de commande lorsque l'appareil est sous tension.
4. Si un défaut ne peut être éliminé, veuillez contacter immédiatement le service après-vente à l'adresse suivante : Miller Weldmaster.

Système d'entraînement

1. Vérifier si les pignons d'entraînement sont disloqués ou desserrés.
2. Vérifier si les chaînes sont trop lâches. Serrez-les si nécessaire.
3. Vérifier que la buse est parallèle et au centre du rouleau de couture. Si ce n'est pas le cas, elle doit être réglée conformément à la procédure de réglage du système de chauffage à air chaud.
4. Vérifier que le mouvement de montée et de descente de l'unité supérieure est régulier.

AVIS : Le tube de verre est facilement cassable et peut déjà se briser, soyez très prudent.

 Nettoyage/remplacement du filtre à air (pour les appareils à air chaud uniquement)

Le Miller Weldmaster T300 est équipé d'un compresseur d'air externe qui alimente l'élément chauffant. Le nettoyage et le remplacement périodiques de la cartouche du filtre à air sont nécessaires pour maintenir un débit d'air suffisant. Un débit d'air insuffisant ou la présence d'impuretés dans le flux d'air réduira la durée de vie de l'élément thermique.

Nettoyer la cartouche du filtre à air chaque semaine

Si les conditions ambiantes de votre zone de production ne sont pas propres, il est recommandé de nettoyer la cartouche du filtre à air deux fois par semaine.

1. Desserrer et retirer le bouchon d'extrémité de la cartouche du filtre à air.
2. Retirer la cartouche du filtre à air.
3. À l'aide d'un nettoyant pour freins ou d'un produit contenant de grandes quantités d'éther, pulvérisez la cartouche du filtre à air de l'intérieur vers l'extérieur .
4. Séchez la cartouche du filtre à air en la soufflant de l'intérieur vers l'extérieur avec de l'air du commerce.
5. Réinstaller la cartouche du filtre à air et le bouchon d'extrémité de la cartouche du filtre à air sur le compresseur d'air interne et serrer.

Remplacer la cartouche du filtre à air tous les 3 à 6 mois

Si les conditions ambiantes de votre zone de production ne sont pas propres, il est recommandé de remplacer la cartouche du filtre à air tous les mois.

1. Retirer le bouchon d'extrémité de la cartouche du filtre à air.
2. Retirer la cartouche du filtre à air.
3. Remplacer par une nouvelle bouteilles d'air, numéro de pièce 330297.
4. Réinstallez la cartouche du filtre à air et le bouchon d'extrémité de la cartouche du filtre à air sur le compresseur d'air interne.

Serrage/huilage des chaînes

Le Miller Weldmaster T300 possède plusieurs chaînes qui sont utilisées pour entraîner les rouleaux de couture et les rouleaux d'extraction. Bien qu'il ne s'agisse pas d'un élément nécessitant un entretien important, les chaînes doivent être inspectées une fois par an pour s'assurer qu'il n'y a pas de corrosion, de rouille ou de saleté excessive. Vérifiez également qu'elles ne sont pas trop lâches ou détendues. Si nécessaire, lubrifiez les chaînes une fois par an avec de l'huile pour engrenages 80w - 90w.

1. Mettez le disjoncteur en position d'arrêt.

2. Débranchez le cordon d'alimentation de la source d'énergie. Si le cordon d'alimentation est câblé, coupez l'alimentation au niveau de la boîte de jonction.

3. Retirez le couvercle de l'armoire d'extrémité et inspectez les chaînes. Effectuez l'entretien des chaînes si nécessaire.

4. Retirer les embouts de la poutre inférieure et inspecter les chaînes. Effectuer l'entretien des chaînes si nécessaire.

5. Retirer le couvercle de l'extracteur et les couvercles de l'unité supérieure du rouleau de couture. Effectuer l'entretien des chaînes si nécessaire.

Remplacement de l'embout de la cale

1. Coupez l'alimentation de la machine en mettant le disjoncteur principal en position d'arrêt.

2. S'assurer que le coin a refroidi jusqu'à une température permettant de le manipuler.

3. Desserrer et retirer le couvercle du boîtier.

4. Déconnectez les fils mâle et femelle des fils du thermocouple et de la cale.

5. Desserrer les deux vis de réglage situées sur le côté de la cale.

6. Retirer les deux boulons du support de montage arrière et retirer l'ensemble de la cale.

7. Installez le nouvel ensemble de cale en inversant les instructions ci-dessus. Lorsque vous serrez les boulons à l'arrière de la cale, desserrez-les d'un huitième de tour pour que la cale ait un peu de "flottement".

Réglages du système de chauffage à air chaud

Commencez par allumer l'air chaud et réglez-le à la température souhaitée. Mettez les rouleaux de couture en position fermée en enclenchant la pédale des rouleaux de couture.

1. Position de la buse de gauche à droite, vérifiez-la en engageant la pédale d'entraînement et en observant l'extrémité de la buse. Elle doit être centrée de gauche à droite sur les rouleaux de couture, si c'est le cas, passer à l'étape d'alignement suivante. Si ce n'est pas le cas, repérer le bouton de verrouillage gauche-droite et le desserrer de deux tours. Cela permettra d'ajuster le micromètre de gauche à droite. Localisez maintenant le micromètre gauche-droite qui se trouve à peu près au niveau des yeux de l'opérateur. En tournant le bouton du micromètre de gauche à droite de manière à ce que la valeur numérique augmente, la pointe de la buse se déplace vers la gauche. En tournant le bouton du micromètre de gauche à droite de manière à ce que la valeur numérique diminue, l'extrémité de la buse se déplace vers la droite. Une fois que la buse est centrée sur les rouleaux de couture, serrer le bouton de verrouillage de gauche à droite.
2. Position de la buse vers le haut et vers le bas, vérifiez-la en enclenchant la pédale d'entraînement et en observant l'extrémité de la buse. Elle doit être dirigée vers le point de pincement des deux rouleaux de couture, si c'est le cas, passez à l'étape d'alignement suivante. Si ce n'est pas le cas, localisez le bouton de verrouillage de la hauteur et desserrez-le de deux tours. Cela nous permettra de régler le bouton micrométrique de hauteur. Le bouton micrométrique de hauteur est situé au bas du système de chauffage et pointe vers le bas. En tournant la molette de hauteur de manière à ce que la valeur numérique augmente, la pointe de la buse sera relevée. La rotation de la molette du micromètre de hauteur de manière à ce que la valeur numérique diminue abaisse l'extrémité de la buse. Une fois la buse alignée, serrez la molette de blocage de la hauteur.
   Remarque : la pointe de la buse se déplace vers le haut ou vers le bas lorsque la chaleur est modifiée. Après un changement de température de plus de 100 degrés, vérifier la hauteur de la buse.
3. La profondeur de la buse doit se situer à environ ¼ - ½ pouce du point de pincement des rouleaux de couture. Vérifiez ceci en engageant la pédale d'entraînement et en observant l'extrémité de la buse. Si la buse est alignée, effectuez un essai de soudage. Si ce n'est pas le cas, repérez le bouton de verrouillage de la profondeur et desserrez-le de deux tours. Cela nous permettra de régler la molette du micromètre de profondeur. La molette du micromètre de profondeur est située à l'arrière du système de chauffage, dans le sens du flux de tissu. En tournant le bouton du micromètre de profondeur de manière à ce que la valeur numérique augmente, vous rapprocherez la pointe de la buse des rouleaux de couture. Tourner la molette de profondeur de manière à ce que la valeur numérique diminue pour éloigner la pointe de la buse des rouleaux de couture. Une fois la buse alignée, serrer le bouton du micromètre de profondeur. Lorsque la buse est alignée, effectuer un essai de soudage.

Réglages de l'extracteur

1. Une fois la table en place, réglez la hauteur de l'extracteur de matériau à l'aide du collier en acier et du contre-écrou pour obtenir la hauteur souhaitée de l'extracteur de matériau.
2. Pour la plupart des applications, la roue d'extraction du matériau doit d'abord être réglée jusqu'à ce qu'elle touche légèrement le rouleau en acier inoxydable.
3. Ajustez ensuite la roue de l'extracteur légèrement plus bas en tournant le collier de réglage d'un demi-tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Cela permettra d'assurer un contact complet des surfaces d'accouplement.

Montage/démontage/ajustement de l'assemblage de la table

1. Commencez par desserrer les deux boutons noirs situés à droite de l'opérateur (il n'est pas nécessaire de les retirer).
2. Passez ensuite du côté de l'extracteur de la machine. Juste en dessous de l'extracteur de matériau se trouvent deux boutons noirs semblables aux fixations précédemment desserrées. Retirez ces boutons tout en supportant le poids de la table.
3. Enfin, soulevez et tirez l'ensemble de la table hors de la gorge de la machine par l'arrière (côté extracteur).

Réglages du système de chauffage par coin chaud

Une remarque avant de commencer : la cale doit être un peu lâche (3/16 de pouce de jeu). Commencez par en réglant la vitesse principale sur zéro et en fermant les rouleaux de couture.

Première étape de l'alignement

Lorsque le bras de calage pivote et avance, il est impératif que la pointe de la goupille d'alignement s'insère dans le renfoncement du bras de calage. Vérifiez-le en enclenchant la pédale d'entraînement. Si c'est le cas, passez à la deuxième étape de l'alignement. Si ce n'est pas le cas, localisez le bouton de réglage du centrage sur le dessus du bras de calage. En desserrant la molette de réglage centrique, vous pourrez faire tourner l'arbre moleté de ¼ de tour jusqu'à ce que la goupille d'alignement s'insère dans le renfoncement. Serrez la molette de réglage centrique lorsque l'alignement est correct.

Deuxième étape de l'alignement

La pointe de la cale doit être à la même hauteur que le point de pincement des rouleaux de couture. Vérifier cela en engageant la pédale d'entraînement et en observant la pointe de la cale. Elle doit se diriger directement vers le point de pincement des rouleaux de couture sans toucher d'abord le rouleau de couture supérieur ou inférieur. Parallèlement, il convient de vérifier l'inclinaison de la cale. Assurez-vous que la pointe gauche n'est pas placée plus haut ou plus bas que la pointe droite. Pour ce faire, vous devez vous placer à hauteur des yeux des rouleaux de couture. Si tout va bien, passez à la troisième étape de l'alignement. Si ce n'est pas le cas, localisez le bouton de verrouillage de la hauteur et desserrez-le de deux tours. Cela permettra d'ajuster le bouton micrométrique de hauteur. La rotation de la molette micrométrique de hauteur de manière à ce que la valeur numérique augmente, relèvera la cale. La rotation du bouton micrométrique de hauteur de manière à ce que la valeur numérique diminue permet d'abaisser la cale. Le réglage de l'inclinaison nécessite une combinaison de desserrage et de serrage des boutons d'inclinaison gauche et droit. Une fois que la hauteur de la pointe de la cale et l'inclinaison sont alignées, serrez la molette de blocage de la hauteur.

Troisième étape de l'alignement

La pointe de la cale doit être alignée de gauche à droite et centrée sur les rouleaux. Vérifiez cela en enclenchant la pédale d'entraînement et en regardant si la pointe est centrée sur les rouleaux après avoir avancé. Si c'est le cas, passez à la quatrième étape de l'alignement. Si ce n'est pas le cas, localisez le bouton de verrouillage gauche/droite et desserrez-le de deux tours. Cela permettra d'ajuster le bouton micrométrique gauche/droit. Tourner pour diminuer la valeur numérique de la molette micrométrique gauche/droite pour déplacer la cale vers la droite. Une rotation pour augmenter la valeur numérique du bouton micrométrique gauche/droite déplace la cale vers la gauche. Une fois que la pointe de la cale est alignée de gauche à droite avec les rouleaux de couture, serrer le bouton de verrouillage gauche/droit.

Quatrième étape de l'alignement

La pointe de la cale doit être à l'équerre par rapport aux rouleaux de couture. Vérifier cela en engageant la pédale d'entraînement et en regardant par-dessus la face supérieure de la cale. Vérifier que la cale est bien à l'équerre par rapport aux rouleaux de couture. Si l'alignement est correct, passer à la cinquième étape d'alignement. Si ce n'est pas le cas, desserrez légèrement les boulons de montage de la cale, tournez très légèrement l'ensemble du système de chauffage dans la direction souhaitée et resserrez les boulons de montage de la cale. Vérifiez à nouveau l'équerrage de la cale. Répétez l'opération jusqu'à ce que la cale soit montée à l'équerre.

Cinquième étape de l'alignement

La dernière étape concerne la profondeur de la cale. Vérifiez ce réglage en enclenchant la pédale d'entraînement pour contrôler le contact entre la cale et les rouleaux de couture. Si le contact est insuffisant, la cale touchera à peine les rouleaux. Le transfert de chaleur vers le matériau sera alors insuffisant. Si le contact est trop important, la cale entre en contact avec les rouleaux et l'unité de pivotement supérieure de la cale dévie. La cale sera alors aspirée par les rouleaux de couture pendant le sertissage. Si l'alignement est correct, activez l'interrupteur de chauffage et préparez une couture d'essai. Si ce n'est pas le cas, repérer le bouton de verrouillage de la profondeur et le desserrer de deux tours. Cela permettra de régler la molette du micromètre de profondeur. En tournant la molette du micromètre de profondeur pour augmenter la valeur numérique, la cale s'éloigne des rouleaux de couture. En tournant la molette du micromètre de profondeur pour diminuer la valeur numérique, la cale se rapproche des rouleaux de couture. Lorsque l'alignement est correct, serrer le bouton de verrouillage de la profondeur. Enclencher l'interrupteur de chauffage et préparer une couture d'essai.

Réglage de la vitesse du rouleau de couture supérieur

Le T300 dispose d'un réglage de la vitesse du rouleau de couture supérieur qui vous permet de varier la synchronisation du rouleau de couture supérieur avec le rouleau de couture inférieur. Dans certaines situations, le rouleau supérieur doit tourner plus vite que le rouleau inférieur. Voici quelques exemples : soudage d'un ourlet, Soudure d'un ourlet poche et soudage d'une pièce droite à une pièce arrondie. Pour augmenter la vitesse du rouleau supérieur, procédez comme suit :

1. Appuyez sur le bouton de menu dans l'écran principal.
2. Appuyez sur le bouton des fonctions de soudage dans l'écran de menu.

Pour régler le pourcentage de vitesse du rouleau de couture supérieur, vous pouvez appuyer sur les flèches vers le haut ou vers le bas pour augmenter ou diminuer la vitesse, ou appuyer sur la case avec le pourcentage et un clavier numérique apparaîtra. Sélectionnez la valeur numérique souhaitée.

Remplacer la batterie de l'IHM

1. Retirez le couvercle d'accès à l'arrière du T-300. Il est maintenu en place par 4 vis.

2. Retirez l'écrou central, ce qui libère la sangle de retenue qui maintient l'IHM dans la tête du T-300.

3. Lorsque vous retirez l'IHM, vous devez faire attention à ne pas endommager les fils qui sont attachés à la prise.

4. Une fois l'IHM retirée de la machine, le couvercle arrière doit être enlevé pour accéder à la batterie.

5. Une fois le couvercle retiré, vous pouvez retirer l'ancienne batterie, puis installer la nouvelle batterie et réinstaller le couvercle arrière.

6. Une fois la nouvelle batterie installée, l'IHM peut être réinstallée dans le T-300.

Remplacer la pile

Lors du remplacement de la pile de l'automate, il est important que l'appareil soit sous tension pendant toute la durée de la procédure afin d'éviter toute perte de mémoire.

1. Retirer le couvercle d'accès de l'automate.

2. Retirer le couvercle de la batterie

3. Retirer la batterie.

4. Installez la nouvelle batterie et remettez le couvercle d'accès en place. La machine devrait être prête à fonctionner normalement.

9.0 Spécifications de transport et stockage